La saison des trimestriels vient de s’achever et elle a révélé une faiblesse du compartiment automobile, en raison d’une moindre demande et d’un phénomène de déstockage, tandis que la guerre des prix continue de faire rage sur le segment de l’électrique. Tesla, Mercedes-Benz, Volkswagen Renault ou Stellantis ? Comment faire les meilleurs choix dans ce secteur aujourd’hui chahuté. La rédaction d’Investir vous guide et vous propose également quelques (...)
Le leader de la communication extérieure a réalisé un bon début d’année en termes d’activité, même au-delà des attentes. Le (...)
Un seul changement d’opinion ce vendredi, il porte sur Getlink. Barclays démarre le suivi Nexans. De nombreux ajustements d’objectifs de cours en parallèle, notamment sur Safran et (...)
Le cabinet de conseil en transformation numérique des entreprises a vu sa croissance organique nettement ralentir au dernier trimestre de son exercice 2023-2024. Les prévisions peuvent paraître aussi prudentes. Les cabinets d’analystes ne sont aucunement surpris, ils (...)
Un changement d’opinion de la part des analystes ce jeudi, sur Pernod Ricard. Saint-Gobain devient l’un des favoris d’un grand (...)
Comme attendu, les comptes du premier trimestre de Teleperformance ont souffert d’une base de comparaison défavorable. Le spécialiste de l’externalisation de la relation clients parvient néanmoins à afficher une -très- légère croissance organique de ses revenus (+0,9%), et s’attend à une (...)
Le géant de la restauration rapide va devoir adapter sa stratégie tarifaire pour contenir la baisse de la fréquentation aux Etats-Unis. Il fait toujours (...)
Le premier trimestre est difficile pour les constructeurs automobiles. Tout comme Porsche, Mercedes-Benz a présenté des chiffres inférieurs aux attentes du marché à fin mars, entre frilosité du consommateur pour le segment haut de gamme et faible demande pour l’électrique. Volkswagen s’en sort mieux mais sa marque Audi a déçu. (...)